Imagens do dia

      Novas pinturas no muro da Escola Prof. Manoel da Silva Quadros.

Casarão da Família Olsen.

Francisco Martins autor das obras.

Domingo com futebol

    Domingo, 27, aconteceu uma partida de futebol no Estádio Wiegando Olsen em Marcílio Dias entre as equipes Clube dos Professores e Clube Horizonte Veteranos.

Confira algumas imagens do jogo:

Resultado: 6 para o Clube dos Professores 2 para o Clube Horizonte
Veteranos.

Programa "Visitando a História".

   Sexta-feira, 25, estreou o programa "Visitando a História" na rádio 98FM de Canoinhas. É um programa para divulgar nossa história regional.Por iniciativa do prof. Fernando Tokarski, Roselis Tokarski, Fátima Santos, administradora deste blog, Josmar Kashuk e Diego Gudas. O jornalista Joselito Beluk (Biluca) abriu o espaço e o programa ocorrerá a cada 15 dias (pode ser que haja alterações, em virtude de ser ainda o início). Para o primeiro programa o assunto foi "A Navegação a Vapor nos rios Iguaçu, Negro e Afluentes" 😃

  A navegação a vapor pelos Rios Iguaçu, Negro e seus afluentes

 A navegação a vapor pelos Rios Iguaçu, Negro e seus afluentes foi uma importante atividade econômica desenvolvida entre os anos de 1882 e 1953. Por mais de 70 anos, dezenas de vapores (como eram conhecidos os barcos) singraram as águas que banham municípios que hoje compõem o Sul do Paraná e o Planalto Norte Catarinense. Tendo como via principal o rio Iguaçu, a navegação também se dava pelos rios Negro, Canoinhas, Potinga e Timbó. Por meio dessa atividade, foi possível a conexão entre municípios que, em fins do século XIX, recém iniciavam sua colonização (Porto União/SC, União da Vitória/PR, Irineópolis/SC, Canoinhas/SC, Três Barras/SC, São Mateus do Sul/PR, Porto Amazonas/PR, entre outros) com os que já haviam se estabelecido no período, destacando-se: Rio Negro/PR e Palmeira/PR. Inicialmente, a navegação objetivou o transporte de sal para as fazendas de criação de gado dos Campos de Palmas. O referido produto era uma necessidade para a dieta alimentar dos animais. O sal era transportado de Rio Negro ou de Palmeira até Porto União/União da Vitória. Daí, era transportado por terra até a região de Palmas. Além do sal, a navegação também propiciou o escoamento dos principais produtos da região, destacando-se a erva-mate e a madeira, o que fomentou o incremento da ocupação do território e, consequentemente, a evolução da economia local. Diversos portos de embarque e desembarque de pessoas e mercadorias se estabeleceram às margens dos rios. O subir e descer dos vapores fazia parte da rotina da população ribeirinha. No período, surgiram e se estabeleceram diversas atividades ligadas à navegação. Desde a coleta de lenha destinada a servir de combustível às embarcações até mão de obra especializada na construção naval. ‘’São Mateus do Sul/PR foi um dos municípios mais impactados pela navegação. Nesse local, havia diversos estaleiros para a construção e manutenção dos barcos. Além disso, uma agência da Marinha foi instalada no local para regular e fiscalizar a atividade fluvial. Em Canoinhas, a atividade também deixou vestígios. Um dos mais importantes, possivelmente, está relacionado à primeira foto do município de que se tem notícia. A foto retrata diversas embarcações, dentre elas o vapor Cruzeiro, atracados no Porto de Canoinhas. O porto ficava nas proximidades da atual ponte que liga o Centro de Canoinhas ao distrito de São Cristóvão, no município de Três Barras. Isso permite concluir que, afora a importância econômica, a navegação fluvial foi um fenômeno relevante à própria origem e evolução do município, portanto, faz parte da identidade histórica de seus habitantes. 

 Autor: Diego Gudas. Doutorando do Programa de Doutorado em Desenvolvimento Regional da Universidade do Contestado, campus Canoinhas. Bolsista do programa Uniedu.

Joselito Beluk, Diego Gudas e Fátima Santos

                                  

    Áudio enviado por  Fernando Tokarski ao Programa "Visitando a História".

Foto: Barco a vapor Pery em São Mateus do Sul PR

   Algumas imagens de barcos a vapor:

1ª lancha que navegava pelo rio Canoinhas (1987), conduziu
os exploradores da viabilidade de instalação da Lumber.
A embarcação era de propriedade do Sr Eustachio Moreira.
Acervo: Fundação Cultural de Canoinhas

Porto do rio Canoinhas.

Carregamento de erva-mate pelo barco a vapor Paraná para Rio 

negro em 1925. Acervo: Fundação Cultural.

Primeira foto de Canoinhas. Vapor Cruzeiro.

Times de futebol do Clube Atlético Marcílio Dias

      Lembranças dos times do Clube Atlético Marcílio Dias. 

Não tenho os nomes dos jogadores e nem a data. 

Novas pinturas no muro da Escola Manoel

    A Escola Prof. Manoel da Silva Quadros está recebendo novas pinturas das antigas edificações do nosso distrito pelo artista Francisco Martins. Alguns casarões já não existem mais, como as antigas igrejinhas de madeira, católica e luterana e da Escola em estilo enxaimel.

Bom dia!

        Como é lindo o amanhecer da minha terra!

Aniversário do blog marciliodiasdistrito

Dia 21 de agosto o blog marciliodiasdistrito completou 12 anos com mais de 1.485.000 visualizações.

 E se... e se... É uma pergunta que gira em nossa mente antes de uma decisão. E se escrever, e se registrar em imagem, e se pesquisar por fatos e história, e se guardar em postagens onde todos possam ver e ler. E se fizer um blog. E lá se vão 12 anos desde a primeira postagem, sem muita pretensão e sem saber qual rumo teria, mas com os olhos voltados no mais tarde. Quando somos contemporâneos dos fatos, as fotografias não nos dizem muito porque tudo faz parte do cotidiano. Entretanto o tempo passa, voa e o que estava aqui, já faz parte da história, daquela que meus olhos alcançam e de outras que não mais, só podemos conhecê-las porque estão registradas. Muitas pessoas colaboraram ao abrirem as portas de suas casas, seus álbuns de fotografias e de seus corações enquanto contavam a história de cada uma delas. Fotografias carregam histórias e emoçōes. 

Obrigada a cada um que permitiu ao blog chegar até aqui. Registrar fatos de antes para que, hoje, possamos conhecer o passado e de hoje, para as gerações futuras. E pensando nesse legado que esse blog continua a pesquisar o passado em fotos e a fotografar o presente.

Professoras Fátima Santos e Marilde Salomon Ruppel
criadoras do blog.

II Edição Antigos na Estação - Fotos com drone

    Fotos de André Rossano Cordeiro